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2024.08.23
許縣長與行政院卓院長會(huì)勘集集鐵道改善工程
(以上圖檔引用
南投縣政府
)
為關(guān)心集集鐵道支線改善工程,縣長許淑華於(8/20)日下午與行政院長卓榮泰、交通部政務(wù)次長伍勝園一同前往集集鐵道支線2、3號(hào)邊坡處會(huì)勘。該項(xiàng)改善計(jì)畫預(yù)計(jì)9月開工,完工後將能提升路線容量、增加載運(yùn)班次,配合中部地區(qū)觀光廊道銜接,擴(kuò)大區(qū)域經(jīng)濟(jì)及觀光效益。
會(huì)勘由臺(tái)灣鐵路管理局董事長杜微進(jìn)行「臺(tái)鐵集集支線基礎(chǔ)設(shè)施改善計(jì)畫」簡報(bào),並現(xiàn)地勘查2、3號(hào)隧道目前狀況。
該計(jì)畫總經(jīng)費(fèi)23.63億元,執(zhí)行期程預(yù)計(jì)至115年7月,施工內(nèi)容包括集集線各站環(huán)境提升、軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、隧道補(bǔ)強(qiáng)及邊坡加固等改善工程,但因受到颱風(fēng)及地震導(dǎo)致隧道毀損,臺(tái)鐵提報(bào)K23+745~K23+845 隧道受損重建工程修正計(jì)畫,經(jīng)費(fèi)由原23.63億元增加12.26億元,期程併同展延至116年底,預(yù)定113年9月開工,工期約20個(gè)月。
立委游顥、羅美玲、縣議員沈夙崢、集集鎮(zhèn)長吳大村也都到場關(guān)心。
杜董事長說,工程完工後,藉由隧道擴(kuò)孔、邊坡加固及軌道結(jié)構(gòu)強(qiáng)化,可加強(qiáng)行車安全
;建置集集站、水里站、車埕站列車交會(huì)功能,班距從現(xiàn)行80分鐘縮短為60分鐘一班,提升路線容量,增加載運(yùn)班次;車站旅運(yùn)設(shè)施改善,提供旅客更舒適的乘車環(huán)境,提升支線整體服務(wù)品質(zhì)。
許縣長表示,集集支線肩負(fù)集集、水里、車埕的觀光命脈及交通運(yùn)輸,幾年前受到颱風(fēng)、水災(zāi)影響導(dǎo)致停駛,邊坡整治花費(fèi)不少時(shí)間,過程中又歷經(jīng)颱風(fēng)、豪雨、疫情等,工程一再延宕,長期需要鐵路運(yùn)輸?shù)泥l(xiāng)親苦不堪言,感謝卓院長及相關(guān)部會(huì)長官到南投視察,地方觀光與經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的建設(shè),縣府會(huì)全力配合
,希望在中央支持下工程能如期完工,進(jìn)一步打造出獨(dú)一無二且具鐵路歷史文化的觀光支線,吸引更多鐵路迷及觀光客造訪。
卓院長指出,近期風(fēng)災(zāi)造成鐵道交通多處中斷,感謝臺(tái)鐵人員辛勞搶修。有著百年歷史的集集支線位在南投與彰化交界,沿線有石虎出沒,希望縣府與臺(tái)鐵合作,在高效率及安全第一的考量下,儘速完成改善工程,除了恢復(fù)全線營運(yùn),也注意生態(tài)保護(hù),與大自然融合相處,兼顧美麗多樣的生態(tài),同時(shí)展現(xiàn)各路段的特色,打造吸引人的鐵道特色文化,展現(xiàn)給國人及世界友人更深度的鐵道之美。
伍次長說,為了提升臺(tái)中地區(qū)整體鐵路系統(tǒng)及行車安全,臺(tái)鐵正進(jìn)行彰化高鐵站串聯(lián)到臺(tái)鐵的接駁計(jì)畫及臺(tái)鐵集集支線計(jì)畫,其中集集支線計(jì)畫中,軌道結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)已於去年9月完成,車站設(shè)施優(yōu)化、隧道及邊坡改善依照既有期程施工中
,先前地震、颱風(fēng)造成臺(tái)鐵多處路線中斷,對(duì)施工進(jìn)度造成影響,2.3號(hào)邊坡大量坍方,目前2號(hào)邊坡加固已完成,正進(jìn)行3號(hào)邊坡施工,與臺(tái)鐵公司會(huì)持續(xù)努力,儘速通車。
整體完工後,高鐵彰化可透過臺(tái)鐵串聯(lián)到集集支線,搭配臺(tái)鐵觀光列車,將能夠縮短班距、提升運(yùn)能,感謝院長對(duì)交通建設(shè)的支持。
聯(lián)絡(luò)單位:縣府交通管理所
聯(lián)絡(luò)人:所長王丞達(dá)
電話:0919-101030
(以上廣告由南投縣政府交通管理所提供)
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